Beschreibung
Autographen des großen Erfinders sind äußerst selten: nur ein Beispiel ist im Handel nachweisbar (Stargardt, Kat. 625, 1982). Selbst große Archive wie das Deutsche Museum in München oder die Sammlung Darmstädter (Staatsbibliothek Berlin) haben nur eigenhändige Unterschriften auf Dokumenten bzw. einer Postkarte. – Unsere Unterschrift mit Datum findet sich auf dem Fragment eines Bauplanes, der vom Bauherrn unterschrieben wurde. Zu sehen sind der Neckar und seine Kaimauer sowie in Rot ein „Neckarbootshaus“ im „Schweizer“ Holzbaustil. – Zum Hintergrund: 1885/86 baute Daimler erstmals einen Ottomotor in ein Boot ein und erfand damit das Motorboot (6m Länge, 1 PS). Er nannte es „Neckar“. Zunächst erschienen ihm Boote ein lukrativerer Markt für seinen Motor zu sein als Landfahrzeuge. 1888 bestellt Bismarck das Motorboot „Marie“ (heute im Mercedes-Benz-Museum in Stuttgart). Bereits 1893 richtete Daimler einen Linienverkehr zwischen dem Berger und dem Cannstatter Ufer ein. Im Zusammenhang damit seht wohl unser Plan für ein Bootshaus als Anlegestelle und Unterstand für Fahrgäste. – Etw. gebräunt, leichte Randschäden. – Rarissimum.
